सिरहा। पूर्व-पश्चिम राजमार्गअन्तर्गत कञ्चनपुर–कमला सडक विस्तार परियोजनाका क्रममा सिरहाको लहानमा ‘ओभरपास’ निर्माण कार्य द्रुत गतिमा अघि बढेको छ। निर्माणको जिम्मा लिएको ‘चाइना रेलवे–२ इन्जिनियरिङ ग्रुप’ ले आगामी २०२५ डिसेम्बर ३१ सम्ममा निर्माण सम्पन्न गर्ने लक्ष्यसहित कामलाई तीव्रता दिएको बताएको छ।
निर्माणको प्रगति र प्राविधिक विवरण
कञ्चनपुर–कमला सडक आयोजना पश्चिम खण्ड (सिराहा) तर्फका प्राविधिक शाखाका सूचना अधिकारी तथा इञ्जिनियर सरोज कोइरालाले जानकारी दिएअनुसार, हालसम्म ‘ओभरपास’ निर्माणका लागि २६ मध्ये १४ वटा पायल (स्तम्भको आधार) जमिनको सतहमा राख्ने काम सकिएको छ।
“निर्धारित समयमा निर्माण सम्पन्न गर्ने उद्देश्यसहित आवश्यक उपकरणसहित बिहानदेखि रातिसम्मै काम भइरहेको छ,” इञ्जिनियर कोइरालाले बताए। ओभरपासको कुल लम्बाइ ५५० मिटर हुनेछ भने यसको ‘ग्राउन्ड क्लियरेन्स’ अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डअनुसार छ मिटर रहनेछ।
अन्य संरचना र चुनौती
लहानबाहेक मिर्चैया चोकमा पनि ‘ओभरपास’ निर्माण सुरु गरिएको छ। यसै सडकखण्डअन्तर्गत लहानमा पाँचवटा ‘अन्डरपास’ (भूमिगत मार्ग) निर्माण सम्पन्न भइसकेका छन्। तर, इन्जिनियर कोइरालाका अनुसार, विवादका कारण गोलबजारमा निर्माण गरिनुपर्ने दुईवटा ‘अन्डरपास’ को काम भने अझै सुरु हुन सकेको छैन।
परियोजनाको समग्र अवस्था र लागत
निर्माण कम्पनीले सप्तरीको कञ्चनपुरदेखि सिरहाको कमलासम्मको ८६.८३ किलोमिटर सडकमध्ये मध्यपश्चिम खण्ड (सिरहा) तर्फ बलान नदीदेखि कमलासम्म ४७ किलोमिटर सडकको निर्माण प्रगति साढे ६२ प्रतिशत पूरा भएको जनाएको छ। यता, पूर्व खण्ड कञ्चनपुरदेखि कुशहवा (सप्तरी) तर्फ ३९ किलोमिटर सडकको निर्माण प्रगति ५७ प्रतिशत पूरा भएको कम्पनीले बताएको छ। आयोजनाको कुल लागत रु १५ अर्ब ६६ करोड ४४ हजार ९८३ रहेको छ।
यो परियोजना सन् २०२० अक्टोबर २९ देखि तीन वर्षभित्र निर्माण सम्पन्न गरिसक्ने गरी ‘चाइना रेलवे–२ इञ्जिनियरिङ ग्रुप’ ले ठेक्का लिएको थियो। निर्धारित समयमा काम नसकिएपछि पहिलोपटक २०२४ डिसेम्बर २८ सम्म म्याद थप गरिएको थियो। यद्यपि, थपिएको समयमा पनि निर्माणसम्पन्न नभएपछि अन्तिम पटकका लागि २०२५ डिसेम्बर ३१ सम्म म्याद थप गरिएको छ।
